产品描述
延长重轨使用寿命,而且可以节约钢材。用60kg/m重轨代替50kg/m重轨可以节约钢材28%,用75kg/m重轨代替50kg/m重轨铺设严重**负荷线路,可以节约钢材%。钢轨钢强韧化纯净化经实测,轮径840mm,轴重21t的货车在平顺轨道上正常运行时,其轮轨接触应力可达到1230MPa以上。而目前,普通碳素钢轨极限强度U71Mn为880MPa,U74为780MPa,淬火后也只能达到1100~1200MPa。因此,即使在现有运营情况下,钢轨的强度已不适应。从钢轨服役情况看,伤损情况较为严重,表现在轨头侧向和垂直磨耗速度过快,新疆起重轨厂,新疆起重轨厂,剥离、压溃、波磨,甚至发生早期断裂。在全国范围内,曲线上股钢轨波磨范围逐年增大,已成为影响钢轨寿命和行车安全的重要因素。上述钢轨存在的问题,从钢轨材质方面分析,新疆起重轨厂,主要是强度低、韧性差,夹杂物多,易形成疲劳裂纹源,导致钢轨早期失效。因此,今后钢轨应从强韧化和纯净化作为主要努力方向。解决这个问题的出路应从强韧化和纯净化入手。其主要措施:(1)发展强度比U71Mn高一等级的钢轨,如攀钢生产的PD3高碳微钒轨和包钢生产的含铌稀土轨。这两种钢轨的抗拉强度已达980MPa的水平,可以满足一般线路的需要。到目前为止,PD3钢轨已铺设50万t,稀土轨从1998年推广以来,已上道万t。
铁道)130-2003标准规定:钢轨超声波探伤仪所用检定设备的测量不确定度应不大于相应被检测项目不确定项目的三分之一。(B、2、X、S16-0-5-2)(铁道)130-2003标准规定:钢轨超声波探伤仪检定项目包括外观、机械、电气、衰减器、水平线性误差、垂直线性误差、距离幅度特性、缺点检出能力等。(B、2、X、S16-0-5-2)(铁道)130-2003标准规定:使用中的探伤仪检定周期较长不得**过一年。(B、2、X、S16-0-6-2),为钢轨伤损的计算机管理提供了方便。(A、3、Y、S17-0-5-1),*1层为1时,表示伤损种类为缺点。(B、3、X、S17-0-5-1),*1层为2时,表示伤损种类为裂纹。(B、3、X、S17-0-5-1),*1层为3时,表示伤损种类为折断。(B、3、X、S17-0-5-1),*3层为0时,表示伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置为整个钢轨截面。(B、3、X、S17-0-5-1),*3层为1时,表示伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置为钢轨内侧工作面。(B、3、X、S17-0-5-1),*3层为2时,表示伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置为轨**。(B、3、X、S17-0-5-1),*3层为3时,表示伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置为轨头。(B、3、X、S17-0-5-1),*3层为4时,表示伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置为轨头下颚。。
B、2、Y、S22-0-3-1)11.一般把仪器荧光屏上电噪声幅度在垂直幅度上的百分比,称为仪器的电噪声电平。(B、4、X、S22-0-3-1)12.使用示波器观察被测电路的电压幅度时,应适当选择面板上与Y轴有关的旋钮和量程开关。(A、2、Z、S22-0-3-1)13.使用示波器观察被测电路的频率时,应适当选择与_X轴有关的旋钮和量程开关。(A、2、Z、S22-0-3-1),为了使扫描正程显示在荧光屏上而逆程不显示的电路称为增辉电路_。(A、2、Z、S22-0-3-1),为使反射回波由下向上显示在荧光屏上,视放信号应接在向下偏转板上_。(A、2、Z、S22-0-3-1)16.超声波探伤,为获得稳定的耦合状态,在曲面探伤时探头上可加用_弧形接触块。(A、2、Y、S22-0-3-2)17.阴极射线管满幅偏转电压为80V,测得输入端信号幅度为40mv,若要使信号显示幅度达到满幅的50%,仪器放大增益应为_60_dB。(B、2、Z、S22-0-3-1)18.钢轨探伤仪使用的探头保护膜一般选用尼龙1010材料。(B、2、X、S22-0-3-2)19.常用探头中的阻尼块一般用钨粉和环氧树脂按一定的比例配制而成。(B、4、Y、S22-0-3-2)20.斜探头和直探头的不同处就是多了一个透声的斜楔块。(B、4、Y、S22-0-3-2)21.探头中用**玻璃制作的延迟块的优点是加工方便、透声效果好。。
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